Зуб ковша экскаватора — одна из основных изнашиваемых деталей. Подобно человеческому зубу, он состоит из самого зуба и переходников, соединенных штифтом и фиксатором. Из-за износа зуб ковша становится неисправной деталью, и его замена не требуется.

1. Строение и функции зубьев ковша
В зависимости от типа зубьев ковша. Обычно используются два типа зубьев ковша экскаватора: с прямым и поперечным креплением. Вертикальное крепление означает, что вал зуба устанавливается вертикально относительно передней поверхности зуба ковша; горизонтальное крепление подразумевает параллельное расположение вала зуба и передней поверхности зуба ковша.
(Вертикальная установка/Горизонтальная установка)

Вертикальный тип установки: удобен для демонтажа и установки непосредственно сверху, обеспечивая большое рабочее пространство. Во время земляных работ зубчатый штифт, установленный непосредственно, будет подвергаться давлению выдавливаемого материала. Если усилие копания велико, усилие зажима подъемной пружины не сможет обеспечить необходимую мощность, что легко приведет к выпадению зубчатого штифта.

Поэтому вертикальный тип установки обычно используется в экскаваторах меньшего размера и меньшей грузоподъемности.

Горизонтальный тип крепления: неудобен для разборки, мало бокового рабочего пространства, сложнее использовать усилие; при разборке одного зуба ковша необходимо использовать специальные длинные стержневые инструменты. При выемке грунта передняя часть поперечного зубчатого пальца не подвергается давлению выемки грунта и может выдерживать усилие выемки, но пружина, работающая в режиме возвратно-поступательного движения, легко изнашивается, выходит из строя, что приводит к выпадению зубчатого пальца.

Таким образом, горизонтальная установка обычно используется при усилии, создаваемом экскаватором при выемке грунта более 20 тонн.

В зависимости от области применения зубьев ковша экскаватора, их можно разделить на зубья для работы в горных породах (для железной руды, камня и т. д.), зубья для земляных работ (для копания грунта, песка и т. д.) и конические зубья (для угольных шахт). Однако форма зубьев ковша у экскаваторов разных марок также имеет свои особенности.

(Зуб из породы/Зуб из земли/Конусный зуб)

Зачем экскаваторам устанавливают зубья на ковш? При таком количестве зубьев на ковше мы также можем увидеть...:

1. Защитите весь ковш. Зубья ковша являются изнашиваемыми деталями, поскольку в процессе работы ковш изнашивается, и в определенной степени они защищают ковш от повреждений.

2. Усложните операцию. Для деликатных операций невозможно обойтись без зубьев ковша.

3. Легко копать и копать. Зубья ковша конические, между зубьями ковша находится зазор, благодаря чему усилие всего ковша, рабочая поверхность мала, давление увеличивается, работа становится более плавной.

4. Она способна обеспечить амортизацию всей машины после работы с твердыми материалами.

2. Приобретение зубьев ковша
В целом, существуют различия между литыми и коваными зубьями ковша. Как правило, кованые зубья ковша более износостойкие и обладают большей твердостью. Срок службы кованых зубьев примерно в 2 раза больше, чем у литых, а цена примерно в 1,5 раза выше.
Литье зубьев ковша: заливка жидкого металла в литейную полость в соответствии с формой детали, а затем охлаждение и затвердевание жидкого металла для получения детали или заготовки называется литьем. Механические свойства, износостойкость и срок службы отливок ниже, чем у кованых изделий.
Ковка зубьев ковша: с помощью ковочного оборудования на заготовку из специального металла оказывается давление, после чего она экструдируется при высокой температуре для измельчения кристаллического материала в заготовке и получения пластической деформации, что позволяет приобрести определенные механические свойства. После ковки структура металла улучшается, что обеспечивает зубьям ковша хорошие механические свойства, повышенную износостойкость и более длительный срок службы.
Конечно, при покупке зубьев ковша необходимо также учитывать, какая модель зубьев ковша используется на экскаваторе в тех или иных условиях эксплуатации.
Для общих земляных работ, рыхлого песка и т. д. используются плоские зубья ковша. Во-вторых, зубья ковша типа RC используются для рытья массивных твердых пород, а зубья ковша типа TL обычно используются для рытья массивных угольных пластов.
Кроме того, в процессе эксплуатации большинство людей предпочитают обычные зубья ковша типа RC. Редактор отмечает, что зубья ковша типа RC, как правило, не следует использовать, а лучше применять зубья с плоским зевом, поскольку после некоторого времени износа зубьев ковша типа RC увеличивается сопротивление копанию и происходит потеря мощности, в то время как зубья с плоским зевом постоянно сохраняют острую поверхность в процессе износа, что снижает сопротивление копанию и экономит топливо.

3. Техническое обслуживание зубьев ковша и продление срока службы предлагаемого изделия.

1. В процессе эксплуатации зубьев ковша экскаватора самые наружные зубья изнашиваются на 30% быстрее, чем самые внутренние. Через некоторое время внутренние и наружные зубья ковша можно заменить.
2. Во время работы водитель экскаватора должен находиться перпендикулярно забою при копании под зубьями ковша, чтобы избежать поломки зубьев ковша из-за чрезмерного угла наклона.
3. Не следует раскачивать стрелу экскаватора из стороны в сторону при сильном сопротивлении, так как чрезмерная нагрузка на левую и правую стороны может легко привести к поломке зубьев ковша и основания зубьев, если не учитывать расчетную нагрузку на левую и правую стороны.
4. Когда износ основания зуба достигает 10% после рекомендованной замены основания зуба, износ основания зуба становится слишком большим, и между зубьями ковша образуется большой зазор, что приводит к нарушению координации между зубьями ковша и основанием зуба, изменению точки приложения силы и, как следствие, к разрушению зубьев ковша.